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FIAT フィアット LINEA リネア PANDA パンダ PUNTO EVO プント TIPO ティーポ SPRINT BOOSTER スプリントブースター RSBI253 左ハンドル用
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スプリントブースター スロットルコントローラー フィアット500 2011〜2017 FIAT 500 Sprint Booster V3 : sprfi001 : ONLINE PARTS PREMIUM OUTLETS - 通販 - Yahoo!ショッピング
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FIAT フィアット LINEA リネア PANDA パンダ PUNTO EVO プント TIPO ティーポ SPRINT BOOSTER スプリントブースター RSBI253 左ハンドル用 : rsbi253-6 : プロテックオートストア - 通販 - Yahoo!ショッピング
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ご落札の前に以下の 商品の適合確認・同意事項・送料 についてご確認ください 商品の適合確認・同意事項 → 同意事項 送料 → ご利用ガイド
■品名 FIAT フィアット SPRINT BOOSTER スプリントブースター RSBI252 Ver.3 ■適合車両 [FIAT フィアット]
PUNTO EVO (プントエボ) 3J 2010~2011年式
ダイナミック
PUNTO (プント) 51 2012年式~
ラウンジ
PUNTO (プント) 6W 右ハンドル用 2018年式~
PANDA (パンダ) 2012年式~
イージー
FIAT 500 500C 2014年式~ ※カプラー形状要確認
1.2ポップ ツインエアポップ ツインエアラウンジ
FIORINO QUBO 右ハンドル用 2016年式~
DOBLO (ドブロ) 4V 右ハンドル用 2015年式~
WRANGLER (ラングラー) JL 右ハンドル用 2018年式~
※FIAT500は2013年からカプラー形状が2種類あるため、商品画像9枚目を必ずご確認下さい。
2014年式以降でも2013年以前と同じ形状の部品が取り付けされている場合は、別部品が適合となります。
■商品説明 本商品はAT車両、MT車両のどちらでも使用可能です。
メーカー:SPRINT BOOSTER(MADE IN EU)
自動車の「電子制御装置」は、アクセルペダルの踏み具合を電気信号として制御する技術です。
しかし、発進時のアクセルペダルのもたつきやアクセルレスポンスの低下といった事も生じるのが現状です。
車にSPRINT BOOSTERを取り付けることで、アクセルペダルの不快感を大幅に解消することができます。
小排気量の車種はトルクフルな加速を実現し、大排気量の車種は抑制されたエンジンパワーをフルに発揮することができます。
是非快適なドライビングを体感してみてください。
スプリントブースターはスロットルポジションセンサ(電子スロットル)と車の中央ユニット(ECU)との間に差し込んで使用します。
ほとんどの車両は装着所要時間10分~15分で装着可能です。
■ご注意
1.チューニング部品の性質上スイッチが点灯したままになったり、モード変更が1回の操作で切り替わらない場合がございますが、故障ではございませんので予めご了承の程宜しくお願い致します。
2.カプラーの取り付けの向きによって正常に動作しない場合がございます。動作しない場合はカプラーの向きを逆にしてお確かめ下さい。
3.製造時期により商品の対策がされ、実際の商品の形状が画像と違う場合がございます。
4.大排気量等(ターボ車含む)の可変バルブ付マフラー装着車は、バルブを開いた ■適合確認について
※必ずお読みください 適合車種欄の該当車両であっても適合しない場合がございます。
必ず【ご落札前】に純正品番号又は部品番号をご確認ください。
適合に関しては純正品番号よりお調べください。
※適合確認をせず商品を購入された場合、不適合でも返品・交換となります。
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